En un vehículo inmovilizado por una avería del motor está accionado el freno con acumulador de muelle. La reserva de aire está agotada. ¿Qué efecto tiene?

Cuando un vehículo con freno de acumulador de muelle se queda sin aire en la reserva, el freno de muelle se activa automáticamente para mantener el vehículo inmovilizado por seguridad. Por eso, al accionar la válvula del freno de mano, el freno no reacciona, ya que ya está aplicado por el muelle.

Para poder remolcar el vehículo en esta situación, no es posible simplemente accionar el freno de mano o mover el vehículo. Es necesario liberar el freno de muelle utilizando un dispositivo auxiliar específico que desactive el freno mientras no hay presión de aire. No es necesario desmontar el acumulador; esta opción es más complicada y no es la correcta para poder remolcarlo.

En resumen, el freno con acumulador de muelle protege el vehículo en caso de pérdida de aire, pero para mover el vehículo sin presión de aire hay que liberar el freno con un dispositivo especial. Por eso, las opciones 1 y 2 son correctas según las normas de tráfico y seguridad de vehículos pesados en Alemania.